法拉第未来：FF 91将采用全浸没式电池冷却系统
昨日，法拉第未来宣布与MIVOLT达成合作，将为FF 91采用全浸没式电池冷却系统。
按照计划，MIVOLT将为FF提供先进的介质冷却剂材料，以支持FF现有的专利液体电芯浸没式车载冷却系统。该系统内含有独立的、自动防故障的安全架构电池包设计。
据介绍，FF的电池包是其可变架构（VPA）中的关键系统，而想要安全且有效地实现电池续航等性能，就需要一个复杂的系统来支持，这与电池组的热管理息息相关。
经过广泛评估，FF团队提出独特的全浸没解决方案，并于2015率先推出专利冷却体系，即将所有主要的电池组件都浸入冷却液中。同时FF表示，过去五年时间一直在逐步完善的全浸没式冷却系统。
据了解，FF选择的冷却剂是一种非导电液体，具有卓越的热性能，可以使电池包内的所有组件保持均匀的温度。电芯、集电器和控制单元都被冷却液紧密环绕，可以让模块和电池串之间保持稳定的温度，使电池包更好地响应车辆的高要求。
根据FF透露的量产计划，FF将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华SUV FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产，售价或将超过140万元人民币。
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