李斌：江淮工厂已启动扩建，计划年底实现单班15万台年产能

蔚来汽车创始人李斌在2020年财报电话会议上，公开表示合作伙伴江淮汽车已启动扩建，计划到今年年底实现单班15万。

会议映证了此前网传的江淮工厂扩建的消息。消息称，新工厂建设地点将会在合肥市经济开发区江南路一段。

以下为3月2日蔚来汽车创始人李斌电话会议全文：

大家好，非常感谢各位参加蔚来2020年第四季度季报电话会议。

2020年第四季度，蔚来总共交付了17,353辆ES8、ES6和EC6，同比增长111%，环比增长42%。2020年全年总交付量达43,728辆，相比2019年增长了113%。2021年一月份再创新高，达到7,225辆 ，同比增长352%，二月份交付5,578辆 ，同比增长689%。

2020年蔚来的三款车型都取得了良好成绩。ES6位居2020年全年中国电动SUV市场销量冠军，ES8在中国40万元以上高端电动SUV市场中占据销量首位，EC6从2020年11月开始连续3个月夺得中国高端轿跑SUV市场第一名。依靠高水平的产品质量和服务口碑，蔚来持续得到越来越多用户和行业的认可和好评。在今年1月份发布的中国保险汽车安全指数测评 (C-IASI)中，EC6获得 2020年测评的所有车型中最佳的测评成绩。

基于充满竞争力的产品组合、优质的服务和创新的商业模式，蔚来获得了越来越多用户的认可，我们预计2021年第一季度的总交付量将达到20,000到20,500辆。

在毛利率方面，受益于持续增长的交付量、坚挺的平均成交价、不断改善的物料成本和制造费效，我们四季度的整车毛利率达到17.2%。此外，得益于新能源积分销售收入，综合毛利率也提升至17.2%。

我们在2020年第四季度继续实现了正向经营活动现金流，同时，也实现了全年整体经营活动现金流转正。从各方面来看，2020年蔚来的经营效率和整体体系化效率都实现了显著提升。

接下来，我跟大家交流一下公司运营方面的一些重点工作。

在2020年1月9日的NIO DAY上，我们发布了基于NT2.0技术平台的第一款旗舰轿车车型ET7。ET7凭借其同级领先的车身尺寸、突破创新的外观、豪华精致的内饰设计、高效的电驱平台、沉浸式的数字座舱体验、业界领先的自动驾驶能力，得到了用户、媒体和行业的高度认可，订单数量超过我们的预期。

ET7将基于蔚来的全栈自动驾驶技术平台，搭载拥有NIO Aquila super sensing和NIO Adam super computing的NAD，NIO Autonomous Driving系统。NIO Aquila超感系统拥有33个高性能感知硬件，包括11个800万像素高清摄像头和1个500米探测距离的高精度激光雷达。蔚来Adam超算平台总算力高达1016TOPS。NAD的传感器和计算能力远远超过竞争对手，大大加快了自动驾驶产业的量产进度。

NAD将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验，解放时间，减少事故。蔚来在NAD上首创按月开通，按月付费的服务订阅模式，AD as a Service，让更多人可以尝试和享受NAD功能。

我们在NIO Day上还发布了二代换电站，相比一代换电站成本更低，服务能力提升3倍。同时，蔚来发布了150度电池包，实现了50%的能量密度提升，大大提升了蔚来全系产品的续航里程。搭载150度电池包ET7的续航将超过1,000公里。在蔚来的服务体系下，每一位现有用户都可以按需灵活升级不同大小的电池包。

蔚来致力于打造车电分离，电池租用，可充可换可升级的创新体系，为用户提供全场景的加电服务。伴随不断增长的用户基数，日益丰富的电池包组合，越来越多的用户选择Battery as aService,BaaS。2021年2月新增订单中，选择BaaS的用户达到55%，我们相信BaaS和蔚来完善的充换电服务体系将加速油车用户到纯电车型的转化。

新产品和新技术的研发是长远发展的基石。蔚来会坚定地加大研发投入，提速核心技术和新车型的研发和量产工作，2021年的研发投入预计将增加一倍，达到50亿人民币左右。

产能方面，我们1月份已达到7,500台的全供应链产能。我们的合作伙伴JAC已经启动了工厂扩建工作，计划到今年年底实现单班15万，双班30万的产能，为ET7和后续产品生产做好准备。

2021年2月，蔚来与合肥签署了深化合作协议，共同规划建设集研发制造，示范应用，产业配套服务于一体的新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。

销售和服务网络方面，我们现有23个蔚来中心和203个蔚来空间，覆盖中国121个城市。

我们看到线下空间对提升品牌认知、订单增长以及用户社区运营的持续贡献，2021年计划再增设20个蔚来中心和120个蔚来空间，扩大地域覆盖，发挥蔚来线上线下直销体系优势，提升销售全过程的体验与效率。

蔚来换电站已建成191座，覆盖76个城市。我们今年二季度将逐步部署成本更低体验更好的二代换电站，目标是今年将换电站总量增加到至少500个。与此同时，我们将加大超充网络和目的地充电桩的建设，目前我们有127座超充站和1700多根目的地充电桩，计划2021年底分别达到600座和15,000根。

随着用户保有量的不断提升，蔚来售后服务体系的运营效率也在不断提高。目前我们有31家蔚来服务中心，158家授权服务中心，为实现更好的服务体验，2021年我们将扩大售后服务网点布局，进一步改善售后服务体系。

蔚来致力于建立一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。1月9日的NIO Day 2020，受到了广泛关注，线上直播观看人次近1亿。在NIO Day上，我们发布了BLUE POINT蓝点计划，成为全球第一家帮助用户进行碳减排认证和交易的汽车品牌。2021年，我们的第二届用户信托理事会也确立用户关怀、行业社群、社会公益和环境保护为今年的工作重点，用户的支持是我们不断前进的动力。

2020年是蔚来发展的一个重要里程碑，在用户的支持和团队的努力下，蔚来整体经营步入正轨并进入了加速发展阶段。作为一家初创企业，我们会保持初心，继续坚决投入新产品和核心技术研发，进一步建设充换电与售后服务网络，为蔚来用户提供最好的全程体验。

感谢大家的支持！